Hàng không quốc tế ồ ạt vào VN

[leeGROUP]

Chưa khi nào các hãng hàng không nước ngoài lại tăng
chuyến, mở đường bay đến VN rầm rộ như hiện nay. Hai sự kiện được coi là
tâm điểm thu hút các hãng hàng không nước ngoài chính là VN chuẩn bị
gia nhập WTO và Hiệp định miễn visa trong toàn ASEAN có hiệu lực.

Từ lịch bay mùa hè, hãng Korean Air (Hàn Quốc) đã tăng
thêm 4 chuyến/tuần trên đường bay TP HCM - Seoul - TP HCM lên thành 7
chuyến/tuần. Theo ông Ngô Trần Trọng Luật, phụ trách kinh doanh hành
khách của Korean Air tại VN, VN được dự báo là một trong những thị
trường hàng không, du lịch nhiều tiềm năng của châu Á và thế giới.

Hãng Air France (Pháp) cũng nâng tần suất 5
chuyến/tuần từ VN sang Pháp thành 7 chuyến/tuần (có quá cảnh Bangkok).
Trong đó, tuyến Hà Nội - Paris - Hà Nội 3 chuyến/tuần, chặng TP HCM -
Paris - TP HCM với 4 chuyến/tuần. Từ 3/7, hãng Aeroflot (Nga) cũng khai
thác lại đường bay Hà Nội - Matxcơva - Hà Nội (2 chuyến/tuần) sau hơn 10
tháng tạm dừng khai thác do thiếu máy bay.

Rầm rộ nhất là việc các hãng nước ngoài mở đường bay
mới đến VN. Ngày 9/6, Hãng Hàng không hoàng gia Brunei (RBA) chính thức
mở đường bay từ thủ đô Bandar Seri Begawan (Brunei Darussalam) đến TP
HCM. VN là quốc gia thứ 6 trong ASEAN mà RBA mở đường bay sau Singapore,
Malaysia, Indonesia, Thái Lan và Philippines. Theo đại diện của RBA,
việc mở đường bay này nhằm giới thiệu TP HCM là điểm du lịch, mua sắm
mới cho người dân Bruney. Ngược lại Bruney cũng là điểm đến lý tưởng cho
du khách VN.

Các hãng hàng không Trung Quốc cũng không bỏ lỡ cơ hội
này. Ngày 17/6, Air China (Trung Quốc) mở chuyến bay thẳng đầu tiên TP
HCM - Bắc Kinh - TP HCM (mỗi tuần 4 chuyến). Đây là tin vui cho khách du
lịch khởi hành từ TP HCM bởi từ trước đến nay, hành khách từ TP HCM đi
Bắc Kinh phải bay ra Hà Nội, sau đó từ Hà Nội mới khởi hành đi Bắc Kinh.
Ngày 29/8, một hãng khác của Trung Quốc là Thẩm Quyến cũng mở đường bay
trực tiếp TP HCM - Thẩm Quyến với tần suất 3 chuyến/tuần.

Ở lĩnh vực hàng không giá rẻ, sau Tiger Airways
(Singapore), Thai Air Asia (Thái Lan), đến lượt Malaysia Air Asia cũng
sẽ mở đường bay Kuala Lumpur - Hà Nội vào tháng 10 tới. JetStar
(Australia) sẽ mở đường bay thẳng Sydney - TP HCM từ 30/11 tới, với tần
suất 3 chuyến/tuần. Nhiều dấu hiệu cho thấy hàng không giá rẻ sẽ bùng nổ
tại VN trong thời gian tới do phân khúc thị trường này có tốc độ tăng
trưởng cao, ổn định (khoảng 20%/năm).

Làn sóng các hãng hàng không rầm rộ bay đến VN - một
thị trường giàu tiềm năng và hấp dẫn - được các nhà khai thác hàng không
lý giải theo góc nhìn rất thực tế là: VN đang đứng trước cơ hội gia
nhập WTO trong tương lai rất gần và dự luật về quy chế thương mại bình
thường vĩnh viễn cho VN (PNTR) đang được giới kinh doanh và chính quyền
Mỹ ủng hộ, mở đường cho làn sóng đầu tư, thương mại với quy mô lớn sẽ đổ
vào nước ta. Mặt khác, xu thế một "ASEAN Open Sky" (bầu trời mở ASEAN)
với việc miễn trừ visa trên toàn khối sắp trở thành hiện thực, du lịch
của hành khách trong khu vực sẽ gia tăng hơn nữa.

Một cán bộ Cụm cảng sân bay miền Nam nhận định, việc
xây nhà ga mới, có máy bay mới, thái độ phục vụ chu đáo... của phía "chủ
nhà" chưa hẳn là yếu tố quyết định thu hút các hãng nước ngoài ồ ạt bay
đến VN. Cái quan trọng là chính sách của Nhà nước thật sự tạo yên tâm
cho khách khi đặt chân đến VN. Chẳng hạn, chính sách mở cửa thu hút ngày
càng nhiều nhà đầu tư đến VN; chính sách "chiêu hiền" tạo niềm tin cho
Việt kiều về nước nhiều hơn...

Tính đến nay, VN đã có khoảng 30 hãng hàng không khai
thác. Với sự bùng nổ làn sóng đầu tư và du lịch, dự báo sẽ có thêm nhiều
hãng hàng không quốc tế tiếp tục bay đến VN trong thời gian tới.


[Nguồn Thanh Niên]